扳道器：柄长度可伸缩290MM，当道岔转换阻力不大时，可缩短手柄长度，反之，延长手柄长度。3为减小手柄扳动行程，其手柄把能够旋转180度，便于人力操作。4上述伸缩与旋转均由手柄套管上两个弹簧销的提起，调整后再落入来实现。 5为克服扳动阻力，手柄头内设计为球心滑块结构，其结构扳动灵活。6直角拐旋转中心主轴上，装有滚动轴承，提高了产品的使用寿命和精度。7凡旋转轴孔之间，均装有具有自润滑性能材料的衬套。
铁路线路维修是指分为综合维修、经常保养和临时补修。综合维修是根据线路变化规律和特点，改善轨道弹性、调整轨道几何尺寸和更换整修失效零部件为重点，按周期、有计划地对线路进行综合修理，以恢复线路完好技术状态。经常保养是根据线路变化情况，在年度和线路全长范围内进行的有计划、有重点的保养，以保持线路质量经常处于均衡状态。
以下是道钉安装过程中的常见问题：1. 安装在标线上。标线也是一种树脂材料，本身也是附在地面上的，其本身与地面的连接力是有一定限度的。如果道钉安装在标线上，那么道钉所受的冲击力则完全转嫁给标线，这样的话道钉很容易被冲击掉，而且还会把标线也粘掉。2. 道钉安装位置不平整。林州市广铁道岔有限公司主要产品有各种型号的轻、重轨道材、轨道线路尼件和轨道维护工具。
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